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如今的公路与铁路隧道中，应用变频电机来控制通风风扇运行的方案正在越来越多地应用于隧道通风与防火中。这种方案在安全与环保上都有哪些优势呢？我们一起来了解一下！

变频电机安装于电源与风扇电机之间，因此隧道在运营中可以地控制其运行状态与速度，满足实际通风需求。

在发生隧道火灾的情况下，风扇运行速度可以迅速提高，并且改变隧道内气流方向，***烟雾和有***体扩散，在隧道内创造安全区域，帮助隧道内人员安全撤离。当然，只有部分轴流风机与喷射风机才具备反向引流功能。

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经厂家倾力研发，博采众长，常州隧道排风机，已成功研发出新型地铁专用“DTF-1”型通风机。可广泛应用于地铁、隧道的通风机、引风以及其他需要较大通风换气量的场合，可正反转运行而实现返风。

该型风机应用***的航空气动设计理论和相对对称翼型设计方法，经多次试验证明，在保证正向风机运行效率不被影响的前提下，具有良好的返风量和返风效率。其叶轮结构经特别设计和特别制造工艺保障，隧道排风机哪家好，叶片为铝硅合金，隧道排风机公司，经钢模铸造，型线确保设计要求。轮毂由高强结构钢，高熔深焊接工艺方法焊接后，经完全消除应力再经机加和探伤检查合格后装上叶片，隧道排风机多少钱，在保证高速旋转下的强度和刚度要求的同时，也实现了相对较小的转动惯量。在***人员的指导下，叶轮在静止状态可方便的对叶片角度进行±7°范围内的调整，以获取更好的性能需要。

隧道风机应在正常工作区域运行，但离开工作区域会增加直流消耗，甚至延长隧道风机的使用寿命。隧道风机运行时，如有异常声音，应立即停止，并检查与隧道风机叶轮碰撞的轨道中是否有硬杂物，或轨道是否突然不堵塞，或轨道螺母是否松动。

隧道风机允许全压起动或起动，但应注意全压起动时的直流电流是额外直流电流的5~7倍，起动转矩与电压的平方成反比，当电网超过定量时应采用起动。

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